Kit meccanico d’emergenza

Gli imprevisti o panne in uscite e tour in bicicletta sono sempre possibili. Ad esempio nel mio primo tour ho avuto la sfortuna e fortuna di rompere un raggio. La sfortuna é stata il guasto meccanico, la mia fortuna, invece é stata di avermi portato appreso un minimo di pezzi di ricambio e attrezzi. Senza questi non sarei mai stato in grado di ripartire e terminare anticipatamente la tappa a una stazione ferroviaria. Per ogni ottima uscita o tour, é quindi, ovviamente, indispensabile portarsi un kit meccanico d’emergenza per far fronte  a vari imprevisti che potremmo incontrare per strada (forature, rottura di raggi, rottura dei cavi del freno o del cambio,…)

Il mio kit d’emergenza (per un peso totale di circa 1.2kg) contiene:

• 2 camere d’aria per riparazione veloce di eventuali forature (una per ruota bici, l’altra per ruota BOB Yak)
• 1 kit riparazione con vari cerotti, leve, e colla per riparazione camere d’aria bucate
• 2 cavi di ricambio, uno per freno, l’altro per cambio
• 1 raggio di corda
• 4 raggi
• 1 tiraraggio universale
• 1 pompa
• 1 kit chiavi universali (imbus e cacciaviti)
• 1 apricasetta del cambio posteriore
• 1 pinza
• 1 chiave inglese piccola
• 2 pin per attacco BOB Yak
• 1 bottiglietta olio
• 1 minicacciavite
• 1 pezza
• guanti di nitrile (più resistenti dei latex)
• 1 attacco veloce ruota BOB Yak